Полное описание

ЧТО ТАКОЕ ПОДШИПНИКИ MAX?

Компания FUSHI Bearings, разработанная специально для шарниров подвески, впервые применила подшипники типа MAX для велосипедов, чтобы решить проблемы, связанные с шарнирами для горных велосипедов.

Эти подшипники имеют на 35-40% большую грузоподъемность, чем стандартные радиальные подшипники.

Мы достигаем этого благодаря специальной конструкции, при которой в подшипник вставляется максимальное количество шариков.

Канавки для колец на этих подшипниках более глубокие, что обеспечивает большую боковую поддержку при скручивании и многократных нагрузках, связанных с шарнирами для горных велосипедов.

Уплотнения LLU обеспечивают максимальную защиту от внешних воздействий, сохраняя при этом внутри 90%-ную концентрацию высококачественной смазки Mobil XHP-222.

Подробные сведения

Велосипедные Подшипники 3001RSV

Артикул: 3001-2RSV

Затворы: VRS, герметичные LLU

Конструкция: МАКСИМАЛЬНАЯ, с полными шариками

Размеры: 12 x 28 x 12 мм

Внутренний диаметр: 12 мм

Наружный диаметр: 28 мм

Ширина: 12 мм

Количество: 1 партия = 4 шт

Вакуумная упаковка

Смазка

Они характеризуются превосходной водостойкостью и несущими свойствами и помогают обеспечить долговременную защиту от ржавчины и коррозии.

Установка и демонтаж подшипников

Ни в коем случае нельзя устанавливать подшипники, нажимая на внутреннее кольцо.

Всегда нажимайте на внешнее кольцо с помощью направляющей втулки или аналогичного инструмента, который соприкасается только с металлической стороной внешнего кольца.

Для приложения усилия, необходимого для вдавливания подшипника в корпус, следует использовать подшипниковый пресс или аналогичный инструмент.

Убедитесь, что посадочная поверхность чистая и без шероховатых краев, чтобы они прилегали правильно и под прямым углом.

Довольно часто подшипники могут чувствовать себя нормально до установки, но затем после установки ощущаются "зазубрины" или "шероховатости".Почти всегда это происходит из-за того, что подшипники установлены неправильно.

Необходимо следить за тем, чтобы подшипник запускался прямо, а не под углом к корпусу.

Уход за подшипниками Чтобы продлить срок службы ваших подшипников, не направляйте сильную струю воды вблизи тех частей вашего велосипеда, где расположены подшипники - попадание воды может привести к преждевременному выходу подшипников из строя.

Материал этого подшипника-хромированная сталь 52100, не водонепроницаемая.

Мы предлагаем различные поворотные подшипники, за дополнительной информацией обращайтесь к нам.

1. Почему подшипники, которые я получаю, трясутся?

Зазор подшипника зависит от величины люфта.

По умолчанию используется стандартный зазор C0, который обычно составляет 3-18 мкм.

Соответствующий принцип показан на рисунке ниже.

Если вам не нужно встряхивать, пожалуйста, выберите подшипник с малым зазором C2,

Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами перед покупкой.